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● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

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內容來自hexun新聞

成品油定價完全市場化前景可期

信貸貸款率利利率多少免費諮詢試算信託房貸信貸利率缺錢急用哪裡借錢信貸貸款率利任何問題免費諮詢民間二胎房貸風險任何問題免費諮詢國傢發改委宣佈,27日零時起 , 汽 柴 油 價 格 每 升 分 別 降 低0.23元和0.26元;同時將成品油調價周期由22個工作日,縮短至10個工作日,並取消4%的調價幅度限制,調整掛靠油種。這意味著2009年5月出臺的“22個工作日+4%變化率”的原機制退出歷史舞臺。試行四年多、博弈兩年後,成品油價格形成新機制終於“落地”符合預期,多數網民認為成品油市場化定價更進一步,與國際油價的聯動性更強,市場化程度更高,可能會吸引更多的資金進入成品油市場,未來完全市場化可以預期。完全市場化可預期多數網民評論說,目前來看,盡管新機制還是政府調控下的半市場化體系,市場化“小步慢走”,但該機制還是向市場化改革方面邁進瞭一步,肯定會根據市場反應再進一步完善。網民“Stanford於洋”說,這次油價調整機制目前看是微幅的,朝合理化機制趨近。雖然“原油價+成本+5%利潤”的價格模式仍存在,其造成的過度和不當投資、過高和無效率的人力資本投入等問題仍然存在;但是縮短調價周期有助於減少國內外油價脫鉤現象,取消瞭4%的波動限制也利於更好地傳遞市場信號。署名“王秀強能源經濟”的微博則認為,國內成品油價格采取間接與國際接軌方式,市場化以小步慢走為主。而改革的終極目標是市場定價,以競爭形成價格。這不是油價機制所能實現的,需要同步配套市場化的改革設計。應朝更利於消費者方向發展成品油價格形成新機制對消費者來說意味著什麼?不少網民表示,目前來看,油價的降低可以抑制很多領域和行業的物價上漲,有利於消費者。署名“冰雪玫瑰18”的微博說:“我的車沒油瞭,正趕上今天(27日)降價,難得碰到中獎降價之類的我終於碰上,降價總是好事。”但也有網民擔憂,這種調價機制將會導致消費者承擔更多的煉油成本。署名“劉戈”的微博說:“油價調節新機制將取消4%邊界條件、縮短調價時間,看起來這是向市場化邁進瞭一步,但這一步是對煉油企業重大利好,而不是消費者。”還有網民擔憂油品質量仍舊得不到提高,期待與國際接軌。署名“羅寧律師”的微博說:“我們的油價與國際接軌,油品的質量沒有與國際接軌,我們還在承受嚴重的空氣污染;油品經營的開放和自由競爭也沒有與國際接軌,我們還在承受壟斷,消費者沒有選擇權。”改革尚需配套完善不少網民希望新機制對未來的油價變化起到合理的調節作用。並期待在執行好新機制的同時,還要不斷完善。有網民認為,目前,我國成品油的生產、貿易和價格還不具備完全自由化、市場化的條件。但完善後的定價機制將引導市場參與者理性應對價格波動,為今後成品油價格完全市場化奠定基礎。能源經濟學者、國傢能源專傢咨詢委員會委員林伯強發微博評論說:“政府將周期縮短至10個工作日,取消4%的調價幅度,調整掛靠油種,這是市場化改革的重要一大步,但是改革還沒有完全到位,當國內價格總水平顯著上漲或發生重大突發事件,以及國際油價短時內出現劇烈上漲等特殊情形,政府可以暫停、延遲調價,或縮小調價幅度,由於無法嚴格定義,希望政府今後能夠自律。”(記者曾德金整理)var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '

新聞來源http://news.hexun.com/2013-03-28/152566170.html
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