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● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。

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● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件

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新聞來源http://news.hexun.com/2013-12-31/161037825.html

奉溪高速通車，主城到巫溪隻要四小時記者體驗這條以橋隧為主的“重慶天路”昨日中午12點30分，奉（節）溪（巫溪）高速正式向社會車輛開放，市民駕車從主城經G50江北上道走高速去巫溪，全程隻需4小時左右，一型年票小車全程通行費為265元。奉溪高速的建成，結束瞭巫溪不通高速公路的歷史，也標志著“4小時重慶”全面建成。車程主城到巫溪縮短3小時市高速集團副總經理鐘寧介紹，奉溪高速起於奉節至雲陽高速公路的奉節東互通立交，沿梅溪河穿過寂靜壩，經楊傢灣、香傢坪、王傢坪、紅巖、上磺、鳳凰鎮等主要控制點，止於巫溪縣墨鬥城，接規劃中的巫溪到陜西鎮坪高速公路。奉溪高速全長約46.4公裡，采用雙向四車道，設計時速80公裡/小時。奉溪高速通車之前，從奉節至巫溪是走省道S201，全程約95公裡，要2.5小時；奉溪高速通車後，從奉節夔門互通到巫溪，道路全長約46.3公裡，開車隻要30分鐘。對主城市民來說，目前從主城駕車去巫溪，一般是先走渝宜高速，抵達雲陽或奉節後，再走盤山老路前往，車程近7小時。奉溪高速建成通車後，市民從主城（以G50江北主線收費站算起）去巫溪，經渝宜高速路到達奉節夔門互通附近，通過奉節立交轉換至奉溪高速，全程約400公裡，隻需4個多小時。體驗明暗交替仿佛時空隧道奉溪高速是重慶高速公路建設史上難度最大的高速公路，有著“重慶天路”之稱。通車前一天，記者驅車進入奉溪高速，汽車剛穿出孫傢崖隧道，迎來一絲亮光，很快又紮進譚傢灣隧道，繼續地下之旅，緊接著是寂靜大橋—惠傢灣隧道。一路上，在明與暗的交替中，仿佛置身於“時空隧道”。“奉溪高速全線幾乎以橋隧為主，橋隧比高達76%。”鐘寧說，在全長46.4公裡的奉溪高速上，隧道有20座、橋梁35座，營盤包隧道至上古隧道的14.75公裡間，橋隧比達到95%以上，絕大部分路段都是橋隧相連。由於橋隧比例高，隧道集中的紅巖隧道至頭橋河段、楊傢灣至香傢坪段的隧道間增設瞭藍色遮光棚，以調節光線對駕駛員的影響，駕車穿行在其間，仿佛在藍色海底穿行。市民駕車行駛在這段高速路上時，需註意些什麼？市高速執法二支隊三大隊執法隊員提醒，奉溪高速沿線多隧道和橋梁，在行車時，特別是進入隧道時，不要隨意變道，控制好速度，安全行駛。此外，奉溪高速上磺段海拔達800米，為這條路海拔最高路段，在冬季易結冰，駕駛員經過該路段時，需控制車速，謹慎行駛。費用年票小轎車全程30元奉溪高速公路全線設2個收費站，分別是楊橋壩收費站和巫溪收費站。奉溪高速按車型收費，收費標準以一類車為基數，按0.65元/車公裡收費，載貨類汽車在不超限情況下，按0.08元/噸公裡計收。以年票小轎車（一型車）為例，全程收費30元，如從主城G50江北收費站出發，經渝宜高速、奉溪高速至巫溪，全程收費265元；以小轎車（一型車）非年票車為例，全程收費280元。主城市民駕車去巫溪，直接從奉溪高速巫溪收費站下道，再行駛約七八分鐘，便可到達縣城。如果主城市民要自駕去巫溪紅池壩景區，上到奉溪高速公路後，需提前從楊橋壩收費站下道，再走S201老路，到達文峰後，進入紅池壩景區。本組文/重慶晨報記者 劉敏 實習生 高倩影響隨著奉溪高速通車，奉節、巫山和巫溪也將聯手打造“兩巫一奉”旅遊的小金三角。奉溪高速以後繼續向南、北延伸後，還將串起一條大的旅遊金三角，即長江三峽—西安—張傢界(000430,股吧)大旅遊金三角。未來奉溪高速公路是國傢高速路網中，寧夏銀川至廣西北海中間的一段，這條路向北經規劃中的巫（溪）鎮（坪）高速，經安康到西安，最終可抵銀川；向南則延伸至湖北，經恩施，接入通往北海的高速路。此外，這條路在巫溪境內向東，還擬規劃巫（溪）十（堰）高速，經湖北襄陽、襄樊到武漢。預計，2015年左右開工。數據奉溪高速橋隧比高達76%，高居全市高速公路之首，滑坡路段超過路基長度，為目前世界僅有，有“重慶天路”之稱。為防止邊坡滑坡，大坪滑坡處架瞭92根抗滑樁，最深的樁達71米，屬全國之最。建設隧道的過程中，奉溪高速遇到特大溶洞，跨度達170米、高達120米（約40層樓高），在世界上都十分罕見。經多方研究，最終對隧道左線進行改線。相關新聞>用23年實現“4小時重慶”“奉溪路通車，標志著"4小時重慶"全面建成。”市交委主任滕宏偉說。“1997年重慶直轄之初，全市境內僅有一條114公裡的成渝高速公路。”滕宏偉說，受自然條件限制，長期以來，最邊遠的城口、秀山等縣到主城需要2天以上時間。滕宏偉回憶，早在2003年，市交委在“三環十射三聯線”高速公路規劃編制之初，就提出將原定“8小時重慶”縮短為“4小時重慶”的構想；2011年市政府批復《重慶市公路水路交通運輸“十二五”發展規劃》，正式確定在“十二五”期間建成“4小時重慶”任務。2010年，我市建成瞭“二環八射”近2000公裡的高速公路，除巫溪和城口外，基本實現瞭“4小時重慶”。而隨著奉溪高速通車，“4小時重慶”全面實現。“總結"4小時重慶"建設歷程，從成渝高速起，重慶耗時近23年。”滕宏偉說，“4小時重慶”的實現，對我市構建五大功能區域，城鎮化快速推進、產業升級和梯度轉移具有巨大的推動作用。市交委副主任喬墩介紹，隨著奉溪高速公路建成通車，今年市委、市政府確定的“建成7個高速公路項目，新增通車裡程403公裡”目標圓滿完成。奉溪高速隧道間設置遮光棚，能減少光線變化對駕駛員的影響。奉溪高速通車後，巫溪居民與主城的距離更近瞭。

新屋房屋信貸明暗快速交替馳騁奉溪高速仿似穿越時空隧道

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